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Evitate gli Airbus
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Captain Spaulding

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MessaggioInviato: Gio Nov 04, 15:51:47    Oggetto:  Evitate gli Airbus
Descrizione: Boycott Airbus - Boycott that flying shit!
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EVITATE DI VOLARE SUGLI AIRBUS
EVITATE GLI AIRBUS

Tra le tante cose che hanno da sempre attirato la mia curiosita` e la mia passione, un posto d'onore e` riservato all'aviazione. Amo e ammiro ogni forma di aviazione. Inutile dire che questo comporta una certa tendenza ad informarmi, anche abbastanza morbosamente, e, siccome non sono uno che si lascia abbindolare da ninnoli e specchietti per le allodole, tendo ad approfondire le mie nozioni.

Per questo motivo vi dico: STATE LONTANI DAGLI AIRBUS!

E non ve lo dico perche` ho delle azioni della Boeing (anche perche` per me i soldi sono fatti per essere spesi, non investiti), ve lo dico perche` il concetto su cui si basa Airbus e` un idea che da, pilota dilettante di aerei, trovo assolutamente pericolosa e fallimentare: il fly by wire.

Il FLY BY WIRE e` pericoloso! Boeing, che fa aerei da qualche annetto prima di Airbus, si e` sempre rifiutata di adottarlo.
Perche`? Per il semplice fatto che il "fly by wire" prevede che tutto l'aereo venga gestito tramite cavi dati (servo meccanismi computerizzati gestiti in remoto) e non con cavi d'acciaio direttamente collegati alla cloche.
Airbus ha sposato il concetto che il computer si occupa di tutto e l'umano sta li solo per mettere le eventuali pezze.

Io non credo che un pezzo di plastica e silicio possa mai sostituire l'essere umano. Per questo motivo credo che gli Airbus siano dei pericolosissimi baracconi volanti di merda.

Avete gia` dimenticato l'Airbus AirFrance scomparso misteriosamente a natale scorso?
Beh, non e` scomparso, e` caduto come un mattone perche` si e` impazzito il sistema che coordinava l'avionica tramite il fly by wire. Ma nessuno lo ha detto.
Perche` nessuno l'ha detto? Perche` se questo concetto si dimostra fallimentare, va a puttane l'Airbus 380 (il bestione a due piani che non vale un cazzo rispetto al glorioso Boeing 747) e, quindi, fallisce l'Airbus che sul quel cassone volante ha investito tutto.

Quindi, per salvare l'Airbus val bene mettere a repentaglio la vita di centinaia di passeggeri.
Si. Ma non la mia. Io non saro` tra quei coglioni che volano con quelle bare volanti!

...e, spero, neanche voi.


A quelle merde di aerei gli esplodono addirittura i motori, ai Boeing degli anni '60 non succede un cazzo!

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Piuttosto che diventare fascista è meglio essere un maiale.(*) (Porco Rosso, Miyazaki)

(*)Cazzo, alla luce dei recenti sviluppi, dovrei rettificare questa frase. A quanto pare porco e fascista sono sinonimi!
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MessaggioInviato: Gio Nov 04, 15:51:47    Oggetto: Adv






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Serpiko

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MessaggioInviato: Gio Nov 04, 18:39:24    Oggetto:  
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interessante, credevo che tutti gli aerei adotassero il Fly-by-wire. Io sono nel campo automotive e la cosa che più mi spaventa è il drive-by-wire, ma credo che purtoppo stiamo andando in quella direzione, io non salirò mai su un' automobile con il drive-by-wire.

O/T (ma lo devo dire) Il più grande sbaglio di tutta la mia vita? Comprarmi una Renault infarcita di tecnologia inutile e assolutamente inaffidabile, in altre parole na vera merd@ d'auto
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Captain Spaulding

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MessaggioInviato: Gio Nov 04, 19:21:25    Oggetto:  
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Serpiko ha scritto:
interessante, credevo che tutti gli aerei adotassero il Fly-by-wire. Io sono nel campo automotive e la cosa che più mi spaventa è il drive-by-wire, ma credo che purtoppo stiamo andando in quella direzione, io non salirò mai su un' automobile con il drive-by-wire.

O/T (ma lo devo dire) Il più grande sbaglio di tutta la mia vita? Comprarmi una Renault infarcita di tecnologia inutile e assolutamente inaffidabile, in altre parole na vera merd@ d'auto


VIVA IL PIAGGIO SI!

Un paio di pinze, una chiave da 12 e tutto funzionava!

Sono d'accordo con te. Conosco i computer dal 1978 e so che c'e` poco da fidarsi di un pezzo di plastica al silicio che non ha mezzi termini: o funziona o non funziona!

E quando sei a 30000 piedi sul livello del mare ed il coso decide di non funzionare, detto in inglese, sono cazzi!

Io sono per il filo dell'acceleratore, quello della frizione e il carburatore. Al limite posso accettare l'idraulico.



P.S.: no, Boeing si rifiuta di affidasi anema e core al Fly-by-Wire e questa e` la grossa diatriba tecnologica tra i due grandi costruttori. Il punto e` che gli americani stanno su da piu` tempo degli europei... e con dei notevoli bestioni.

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MessaggioInviato: Ven Nov 05, 00:11:06    Oggetto:  
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Tranquillo.
Non c'ho manco i soldi per pigliare l'autobus per andare a Porta Nuova.
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Maurolic

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MessaggioInviato: Ven Nov 05, 07:26:43    Oggetto:  
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In campo motociclistico il FBW è già una realtà grazie ad Aprilia, Yamaha ed ora MV.
il fatto e che con le grandissime potenze in gioco, oggi non è più quasi possibile affidarsi alle sole centraline degli iniettori per poterle gestire e quindi si preferisce iniziare il controllo sin dalla manopola del gas.

Cmq anch'io sono all'antica.

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Captain Spaulding

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MessaggioInviato: Ven Nov 05, 10:26:56    Oggetto:  
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Maurolic ha scritto:
In campo motociclistico il FBW è già una realtà grazie ad Aprilia, Yamaha ed ora MV.
[...]


Si, per carita` e` anche un sistema molto interessante dal punto di vista tecnologico. Ma su una moto, sopratutto di quel tipo, ci sta una sola persona che, comunque sia, rimane al livello del suolo...

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Serpiko

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MessaggioInviato: Ven Nov 05, 11:16:29    Oggetto:  
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nelle moto va bene, quando si romperà il controllo dell'accelleratore ti fermerai, ma gia in un' automobile quando si guasterà lo sterzo ti fermerai ...contro una pianta
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